La moto ça a 2 roues et ça suffit !

[CraSh]

Dernier message de la page précédente :

La loi concernant le CT a été votée... Ça fait un peu chier mais à voir quelles sont les modalités...

[bzhyoyo]

apparemment, c'est pas pour tout suite :
https://actu.orange.fr/france/le-contro ... Dlvj5.html
Je suis non motard, mais si je l'étais, je trouverais le CT normal : pourquoi les deux roues dérogeraient à une règle qui s'applique aux voitures ? Les deux roues sont intrinsèquements plus sûrs ?

[ptitcoco]

Même question pour ma part. Quels sont les arguments des motards ? (car on parle quand même de pollution tout court et de pollution sonore, entre autres, dans ce contrôle technique)

[momo]

et en même temps, les rodéos perdureront!

[CraSh]

Avant le CT j'aurai imposé d'autres choses comme les gilets airbags, les pantalons de sécurité et des formations régulières de conduite en sécurité.

Les motos sont globalement en très bon état. Je ne connais pas un motard qui va enfourcher une ruine.

Après effectivement il y a la pollution sonore... Mais c'est déjà interdit et il n'y a rien de plus facile que de retirer et remettre sa chicane.

Mis à part payer, ça ne va pas changer l'état du parc roulant en 2 roues contrairement aux voitures. Ou alors peut être sur les scooters et petites cylindrées moins suivis par le circuit classique.

[ptitcoco]

Les motos sont globalement en très bon état. Je ne connais pas un motard qui va enfourcher une ruine.

.

Hmmm, c'est du ressenti, pas une preuve irréfutable. L'avantage du CT est que cela impose une règle. Tu l'as ou tu ne l'as pas et cela ne peut être remis en cause.
Bref, c'est dommage car cela renvoie aussi une image déplorable des motards qui font ce qu'ils veulent et ce n'est pas équitable...

[hadji-lazaro]

Ce CT pour moto est une belle connerie.
Les motos sont , en général, en bien meilleur état que certaines poubelles roulantes à 4 roues malgré le CT auto.
Une moto ne freine qu'avec son frein avant. Frein sur 1 roue et non deux.
Le freinage du 2 roues est délicat. Donc, le pneu qui te relie à l'asphalte a intérêt d'être en bon état avec des freins nickels.
L'éclairage ?déjà avec ampoule , les phares de deux-roues, tu vois que dalle alors sans ....
L'histoire de la nuisance sonore est une fausse bonne raison. Une chicane s'enlève sur le bord de la route avec 1 vis.
Ça a toujours existé. Quand j'étais môme, je sortais avec un clé de 10 pour "ouvrir" mon pot de mob avant de le refermer pour le retour à la maison
Et Déjà, qu'il dégage toutes ces Harley qui ne doivent absolument pas faire le bruit qu'elles font.
Sur la moto que j'ai racheté cet hiver, j'ai remis les pots d'origines , ceux qu'avait mis l'ancien proprio étaient des pots de kéké .
Sur l'autre, les pots sont des adaptables homologués AVEC leurs chicanes.
Et ne pas y mettre les mobs des puceaux sauvages en 50

Après, il faudrait savoir à quoi va servir cet argent ....Si l'argent va aux infrastructures routières dégueulasses et dangereuses pour les motos et les caisses afin de les améliorer.
Les glissières "guillotines" devraient être doublées, les dos d’âne en plastique qui glissent, ceux qui font 40 cm de haut, les nids de poule ....

Les casques sont obligatoires. Les gants CE sont obligatoires depuis peu. Mais tu peux faire de la moto en slip et en tongs torse nu

edit :
@ ptitcoco : non les motards ne font pas ce qu'ils veulent. Mais je t'assure que ton canasson, tu le bichonne si tu tiens à la vie
Après si l'argent sert à quelque chose qui améliore la sécu , pourquoi pas

[CraSh]

Pour le coup je ne suis pas contre le CT ptitcoco. C'est juste que je ne vois pas ce qu'il va apporter par rapport à ce que les motards font.

C'est d'ailleurs une partie à part entière du permis A. On doit savoir contrôler tous les points de sécu de notre moto.

De plus, à de rares exceptions près, les motos roulent moins de 4k par an sachant qu'elles font l'objet d'un entretien annuel (vidange etc...) car des fluides qui ne sont pas suffisamment utilisés s'oxydent et peuvent dégrader le moteur s'ils ne sont pas changés.

Bref une moto est dans 95% des cas beaucoup plus entretenue que sa cousine à 4 roues.

Si c'est une question de sécurité, ce n'est pas là qu'il faut taper à mon avis. Comme le dit Hadji il y a les EPI et l'aménagement routier.

[FlaIron]

Les motos sont , en général, en bien meilleur état que certaines poubelles roulantes à 4 roues malgré le CT auto.

Sauf celle de Maverick...

[hadji-lazaro]

Vinales a été méchant avec Yamaha , au coin , puni

Il devrait y avoir 0% de tva sur les équipements de protection et de sécu . Que ce soit pour les voitures ou les motos.
La veste airbag pour 2 roues coûte 1 bras, et avec 1 seul bras , difficile de piloter
Perso, je me tâte pour 2 vestes airbag depuis déjà quelques années , mais près de 1000 roros les deux ...

[CraSh]

Dans certains départements, la brigade motorisée organise des journée de pilotage sur route ouverte pour revoir certaines bases comme les trajectoires de sécurité et les freinages d'urgence.

C'est sponsorisé par Béring et tu as 50% sur le gilet. Selon ton assurance, tu peux te faire payer la 2e partie. Je l'ai fait cette année dans le Cher et j'ai pu me faire rembourser la moitié par AMV. J'ai juste payé la moitié de celui de ma femme (soit 200€ pour 2 gilets airbags).

[fancasmor]

J'y connais rien mais il est valable combien de temps le filet airbag?

Car si il faut le changer tous les 3 ans ça devient un sacré budget.

J'ai pas d'avis sur le ct pour les 2 roues.
Ca enlèvera peut peut-être quelques épaves mais je vois pas trop de vehicules pourris sur la route.

Si ça peut reguler les nuisances sonores, alors ... pourquoi pas mais ça fait cher payer pour quelques clampins.

[CraSh]

Faut peser la cartouche d'air tous les ans pour vérifier qu'elle ne se vide pas. Sinon c'est 15€ le remplacement.

[hadji-lazaro]

si le gilet n'a pas râpé le bitume

sinon, dans la rue où j'habite, de + en + de voiture de jacky kéké avec des pots boîte de conserve.
Il serait bon de s'y pencher .

[FlaIron]

Les dépassements de Fabio !

[hadji-lazaro]

GP de Grande Bretagne à Sylverstone dimanche.
Avec un Fabio qui a encore frappé très très fort dans cette FP2 malgré une grosse chute ou il évite le high side
https://fr.motorsport.com/f1/video/fabi ... -2/502869/