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Bah alors aucune réaction sur nddl ?

On sait enfin ce qui a décidé hulot de venir et de rester... quel secret de polichinelle à la con depuis le début

Filouchelli 2.0 a écrit :Bah alors aucune réaction sur nddl ?

Décisions scandaleuse qui montre le peu de courage de ce gouvernement !!

Tout est calculé... Y'a pas de notion de courage

Oui... Ils préfèrent plier devant 150 zadistes... qui ne sont même pas évacués...

Enfin, s'il vous plait, messieurs les zadistes, vous pouvez partir?
Et Macron qui affirmait haut et fort pendant la campagne présidentielle que cet aéroport verrait le jour... Guignol !!

Tu crois vraiment que ça aurait changé la vie de la Bretagne cet aéroport ?

Moi je vois ça plutôt comme un bel appel d'offres pour les copains Vinci.

Pour l'Ouest, oui !!
Cet aéroport était mieux entre Nantes et Rennes plutôt que vers Le Mans, Bordeaux ou à l'Est de Paris...
Sans parler des entreprises que ça aurait attiré (donc ressources financières pour les régions et départements).

Alors, ça ne va pas changer ma vie, mais cet inacceptable de voir l'Etat céder fasse aux zadistes.

Je pense que c'est VINCI qui doit être content car ils ne vont rien faire et recevoir un petit chèque de 350 miyons de la part de l'Etat...

Un projet d'aéroport bidon depuis le début dont les derniers rapports ont prouvé l'escroquerie des arguments avancés par les pro-NDDL.
Le XXème siècle, c'est fini. S'il faut construire des aéroports pour faire tourner l'économie, ce n'est pas un NDDL qu'il faut mais 10 !
On se plaint de la disparition de terres agricoles mais on veut te foutre un aéroport en pleine zone humide
Limiter la contestation à NDDL à une centaine de babos ultra-violents est une insulte pour tous ceux qui se sont battus pour faire entendre une voix différente de celle de Vinci, Ayrault et de la poignée d'entrepreneurs Nantais qui en ont marre de prendre l'avion à Paris et étaient prêts à mettre une région à feu et à sang
Sans les zadistes, cette voix différente n'aurait jamais été prise en compte or c'est cette voix qui a gagné.
MakePlanetGreenAgain
Le changement climatique, c'est maintenant !

c'est la meilleure solution tant sur le point de vue écologiste, là personne ne pourra dire le contraire, tant sur le point de vue économique :

pour rappel, la piste (ben oui ils avaient décidé de n'en faire qu'une au lieu de deux) était plus petite que celle de Nantes.... donc pour un gros porteur qui va aux States ben on oublie, le seul truc qui aurait été plus grand que l'actuel c'est la galerie marchande et les parkings.....

bref sans compter aucun accès en transport en commun ....

donc et comme l'état à trouvé une faille dans le contrat avec Vinci et si ils ne sont pas trop con ils vont fermer leur djeule pour avoir d'autres marchés,tout va pour le mieux

et pis faites pas suer avec les soit disant emplois que cela aurait crée : rien, que dale, pour le gros oeuvre cela aurait été des travailleurs détachés et pour l'exploitation quotidienne ben c'est ceux de Nantes atlantique qui aurait été fermé au public pour être offert à Airbus et donc plus de vol domestique.

et dernière chose le référendum était tronqué puisque les plus proches résidents ne pouvaient pas voter.... les habitants de Pornic ou Clisson ont pu voté pas ceux de Redon, la gueule de la démocratie version Ayrault qui doit bien avoir des avoirs fonciers dans un bas de laine.

et si cette conne de maire de rennes avait été maligne, ben elle aurait continué son métro jusqu'à l’aéroport de st jacques plutôt que de l’arrêter dans sa nouvelle zup sud de la courrouze et là c'était pactole pour Rennes !

Le dernier point me parait un peu fumeux. Prolonger la ligne jusqu'à l'aéroport aurait été très très couteux pour pas grand chose.
Puis faire passer la ligne sous les pistes, ça me semble douteux.
Sans compter que la décision a été bien bien largement avant qu'elle n'ait été élue.
Elle a surement des défauts mais il ne faudrait pas tout lui mettre sur le dos non plus.

si tout sur son dos !

pis si c'est pas elle c'est l'aut' de Delavault

blague à part je pense que l'on aurait pu y penser + parc expo = parkings pour le centre ville, mais c'est un autre débat il est vrai

urbanistiquement, c'est incohérent.

On peut pas faire des parkings pour aller en ville au parc expo. déjà sur une route qui vient de redon (c'est loin d'être l'axe le plus fréquenté), et en plus c'est à 5 min du coeur de métropole minimum. les parkings relai suffisent.

Mieux vaut un bus bien cadencé vers l'aéroport. C'est 100 fois moins coûteux et tout aussi efficace.

ptitcoco a écrit :Un projet d'aéroport bidon depuis le début dont les derniers rapports ont prouvé l'escroquerie des arguments avancés par les pro-NDDL.
Le XXème siècle, c'est fini. S'il faut construire des aéroports pour faire tourner l'économie, ce n'est pas un NDDL qu'il faut mais 10 !
On se plaint de la disparition de terres agricoles mais on veut te foutre un aéroport en pleine zone humide
Limiter la contestation à NDDL à une centaine de babos ultra-violents est une insulte pour tous ceux qui se sont battus pour faire entendre une voix différente de celle de Vinci, Ayrault et de la poignée d'entrepreneurs Nantais qui en ont marre de prendre l'avion à Paris et étaient prêts à mettre une région à feu et à sang
Sans les zadistes, cette voix différente n'aurait jamais été prise en compte or c'est cette voix qui a gagné.
MakePlanetGreenAgain
Le changement climatique, c'est maintenant !

Tu veux dire que c’est une très bonne décision ?

Ce matin, un article de ouest france évoque la création d'une liaison en site propre (tram, métro...) pour relier l'aéroport à la ville.
J'aimerai connaitre les possibilités techniques mais malgré tout dans l'optique du développement de l'aéroport, ça ne serait peut être pas si idiot.
Ceci dit, est ce que le développement du transport aérien va continuer? Est-ce sage de l'encourager en tenant compte du cout énergétique et écologique de ce mode de transport? Sera-t-il même possible de le développer quand le manque de matières premières va inévitablement se faire sentir?

>Coyote : ben oui. Avec cette décision, Macron conserve Hulot au gouvernement et pourra faire passer plein de projets écocides , en contrepartie Une bonne décision

C’est pas plus mal cet abandon de NDDL. Par contre faudra rappeler aux zadistes ce que signifie une ZAD. Zone à défendre, c'est-à-dire que quand la zone est défendue, ben tu la libères. Parce que là en entendant leurs réactions aujourd'hui, ils ne veulent plus la lâcher. NDDL c'est à eux maintenant... Alors oui, ils l'ont occupé longtemps pour empêcher le projet, mais ca ne leur donne aucun droit sur ces terres.