Virtual regatta Route Du Rhum

[Shala]

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Chapitre II : Assistance[Texte Intégral]
Section 1 : Obligation d'assistance[Texte Intégral]
Article L5262-1
Les dispositions du présent chapitre s'appliquent aux navires, bateaux et engins flottants mentionnés à l'article L. 5132-1.

Article L5262-2
Tout capitaine est tenu, autant qu'il peut le faire sans danger sérieux pour son navire, son équipage ou ses passagers au sens de l'article L. 5511-6, de prêter assistance à toute personne trouvée en mer en danger de se perdre.

Article L5262-3
Sauf intervention effective et directe de sa part, le propriétaire du navire n'est pas responsable des manquements à l'obligation d'assistance prévue par l'article précédent.


Oui on est d’accord, sauf que l’assistance à personne en danger fait partie des aléas de la course tout comme les ofni. C’est un constat et il faut l’accepter. Dans ce sens je trouve que la course n’est pas faussée

[breizh_cola]

Bah je ne suis pas d'accord...

Le fait que la Direction de course recrédite du temps aux héros, est bien la preuve qu'ils en ont perdu et car ils ont été mis "hors course" le temps des recherches...
Tu demandes à certains skippers de s'arrêter pendant que d'autres continuent leur course... Il y a donc forcément une inéquité qui ne sera jamais rétablie (la météo).

Après, heureusement que le règlement dit qu'il faut aider un marin ou un équipage en perdition... Ca serait con que Le Cam dise à Escoffier "Ouais bah attends quelques jours un pétrolier, moi j'ai une bonne météo et je ne veux pas louper le bon coup...".

La différence avec un OFNI, c'est que c'est potentiellement évitable (en ayant des bateaux plus robustes, du matos de réparation, en analysant mieux les trajectoires). Certains ont pris des safrans de rechange, d'autres ont pris du matériel hyper léger (et donc beaucoup plus sensibles) pour performer...

[fancasmor]

Après, heureusement que le règlement dit qu'il faut aider un marin ou un équipage en perdition... Ca serait con que Le Cam dise à Escoffier "Ouais bah attends quelques jours un pétrolier, moi j'ai une bonne météo et je ne veux pas louper le bon coup...".

Surtout si c'est l'Amoco Cadix

Sinon je suis ok avec toi.

Ca me fait penser à la voiture de sécurité en F1, la sécurité avant tout mais cela fausse toujours la course.

[ArtiShow]

Oui Clarisse est géniale aussi, et elle est "naturelle"

Mais je suis pas certain qu'elle restera médiatique.
Mais on va le lui souhaiter comme a Catherine jesaispasquoi qui est dans le groupe de chasse mais dont personne nebsais le nom, mais qui fait une super course

Tellement ”naturelle’ que parfois ça fait ou surjoué ou ”nunuche”

Mais elle a un joli p’tit minois et elle en profite pour faire parler d'elle ; c'est l’jeu !
Et puis surtout, c'est courageux d'être où elle est

[fancasmor]

Oui Clarisse est géniale aussi, et elle est "naturelle"

Mais je suis pas certain qu'elle restera médiatique.
Mais on va le lui souhaiter comme a Catherine jesaispasquoi qui est dans le groupe de chasse mais dont personne nebsais le nom, mais qui fait une super course

Tellement ”naturelle’ que parfois ça fait ou surjoué ou ”nunuche”

Mais elle a un joli p’tit minois et elle en profite pour faire parler d'elle ; c'est l’jeu !
Et puis surtout, c'est courageux d'être où elle est

Pas faux, je n'aurais jamais les cougnettes pour être ou elle est!
Apres je penche plus sur le nunuche que le surjoue
Mais j'ai un profond respect pour les 5 + 1 filles en course.

Elles ont une sacrée belle paire de cougnettes ces filles la

[fancasmor]

Le service presse du site officiel est vraiment nul.

Encore une fois on apprend une information importante par ouest France, 20 minutes ou Google mais pas par le site.

Derniere info, Merci, n'a plus de barre, Destremeau essaye de réparer et semble pour l'instant serein malgré la mer et les conditions.

Bon par contre je pense qu'il est parti avec un bateau pas loin du terme d'épave, ça devient dangereux pour lui.

Il serait sage de rentrer vers l'Australie.

[FlaIron]

Après, heureusement que le règlement dit qu'il faut aider un marin ou un équipage en perdition... Ca serait con que Le Cam dise à Escoffier "Ouais bah attends quelques jours un pétrolier, moi j'ai une bonne météo et je ne veux pas louper le bon coup...".

Je suis d'accord avec vous. Ces compensations sont étranges. C'est un calcul impossible qu'ils ont tenté puisque la course des navigateurs déroutés s'en trouve totalement chamboulée. Ils ne vont plus disposer des conditions de vent et de mer qu'ils auraient dû avoir. Ils ne vont donc pas être confrontés aux mêmes problématiques et ne vont donc pas prendre les mêmes décisions. A part entrer dans la têtes des équipes de routage concernées pour deviner ce qu'ils auraient décidé devant tel ou tel cas, le calcul est forcément hasardeux. A partir de là, on peut considérer que la compensation est plus symbolique qu'autre chose. De notre point de vue de terrien, c'est un peu frustrant car cela touche principalement Jean Le Cam qui faisait une course incroyable. On aurait tous voulu savoir comment ça se serait terminé sans ça. Mais, de notre position, on oublie un peu la dimension humaine du Vendée Globe. Nous, on se connecte 2 ou 3 fois par jour pour voir si le bateau va à peu près dans la bonne direction et si on a gagné qq places. Pour eux, ce n'est pas qu'une course. Ils sont tout seul au milieu de nulle part, dans des conditions plus qu'hostiles. Il y a un sauvetage de ce genre à chaque édition quasiment. Les skippers ne l'ont pas fait parce que le règlement les y oblige. Ils l'auraient fait même sans. Parce que dans ces conditions, c'est tout à fait normal. La prochaine fois, ce sera peut être eux (dans le cas de Jean Le Cam, c'est déjà fait).
D'ailleurs, qu'en pensent les principaux concernés ?

[Jones]

Les premiers ont doublé la Tasmanie hier, ce sera bientôt le tour de la nouvelle Zélande. Ça va vite, tout ça .

[Shala]

Diable !

[Jones]

de Tasmanie, en effet.

[Jones]

Les premiers z'ont passé la nouvelle Zélande et filent vers le cap Horn. Ca va vite, ça va vite...

[breizh_cola]

Mouais...
Ils ont plusieurs jours de retard par rapport à la précédente édition, non ?

[fancasmor]

Mouais...
Ils ont plusieurs jours de retard par rapport à la précédente édition, non ?

Oui je crois que le cleach avait mis 4 jours pour l'océan indien il y a 4 ans

[Jones]

Nan mais par rapport au virus, ça va vite, ça va vite...

C'est ça que je veux dire.

Et pis, faites z'en autant si c'est si facile.

[Jones]

Ils filent vers le point Nemo. Je connaissais pas, j'ai appris un truc.

[breizh_cola]

Ils vont en voir des poissons !!