Les belles histoires de Ouest-Torchon

Ici, ça rigole PO !
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kreposuk
Maverick
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Re: Les belles histoires de Ouest-Torchon

Message par kreposuk »

Dernier message de la page précédente :

La poudre MDA s avere être .. de la poudre de fraises Tagada :lol:

https://www.ouest-france.fr/societe/dro ... da-7193000
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kreposuk
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Re: Les belles histoires de Ouest-Torchon

Message par kreposuk »

Le métro Ligne B de Rennes .. ouverture en juin non non, ben trimestre 3 ? non plus .. Trimestre 4 ? ben chai pas !

Bref un jour ! :lol: :daft:

https://www.ouest-france.fr/bretagne/re ... 87e37c9e97
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ptitcoco
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Re: Les belles histoires de Ouest-Torchon

Message par ptitcoco »

Je n'ai pas accès à la totalité de l'article mais n'est-ce pas Siemens, le constructeur, qui merdouille ?
On en reparle en 2030...
Finalement, ce sera plutôt en 2025 😭
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bzhyoyo
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Re: Les belles histoires de Ouest-Torchon

Message par bzhyoyo »

A priori, oui, si on en croit ce forum :
https://www.pss-archi.eu/forum/viewtopi ... 7350&p=120
à partir du post #2992.
"For every complex problem there is an answer that is clear, simple, and wrong." - H.L. Mencken
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Droopy2
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Re: Les belles histoires de Ouest-Torchon

Message par Droopy2 »

Encore un nouveau retard pour la livraison de la ligne B du métro, à Rennes. Selon nos informations, le constructeur des rames, Siemens, ne sera pas en mesure de mettre son CityVal en service avant l’automne, voire la fin de l’année 2021.
L’ouverture de la deuxième ligne du métro de Rennes avait d’abord été annoncée pour le 21 décembre 2020. C’était sans compter la crise sanitaire du Covid-19 et le premier confinement qui ont mis un coup d’arrêt brutal au chantier.

La fin du printemps, l’été, septembre… maintenant l’automne ?
En décembre, la métropole rennaise, qui assure la maîtrise d’ouvrage avec la Semtcar (Société d’économie mixte des transports collectifs de l’agglomération rennaise) de ce gigantesque programme de 1,2 milliard d’euros, a donc revu le calendrier et annoncé une mise en service « avant la fin du Printemps » .
En février dernier, nouveau retard d’au moins quatre mois. Cette fois, la présidente de Rennes métropole et maire de Rennes, Nathalie Appéré, parle d’une « pleine mise en service vraisemblablement plus autour de la rentrée de septembre » et de la mise en circulation, « en mode dégradé », d’une quinzaine de rames sur les 21 de la ligne, avec des fréquences très réduites, dès l’été.

Une première mondiale… perturbée par le Covid
En cause ? Toujours la crise sanitaire. Pour sa 2e ligne de métro automatique de 14 km de long, Rennes a fait le choix du CityVal de Siemens, des rames à pneus sur voie en béton. Cette technologie va être expérimentée pour la première fois au monde dans la capitale bretonne. Pour cela, environ 2 000 tests sont nécessaires sur les 21 rames avant l’autorisation de mise en service.
Problème, le Covid provoque la fermeture de frontières, la fin temporaire de déplacements. Les nombreux experts étrangers ne peuvent plus se rendre à Rennes, les approvisionnements depuis l’étranger (Italie, Allemagne) se compliquent quand ils ne sont pas annulés. À cela, il faut ajouter des cas de Covid chez les ouvriers du chantier.

Échange tendu entre Rennes métropole et Siemens
Toutefois, la crise sanitaire n’expliquerait pas tout. Selon nos informations, il y a quelques semaines, Siemens a réclamé un nouveau délai de livraison à l’automne. Un échange tendu s’en est suivi entre le constructeur et la présidente de Rennes métropole, alors que la totalité des quinze stations sont prêtes depuis décembre dernier.
La métropole rennaise ne digère pas ce nouveau retard, qui ne serait pas entièrement imputable à la crise sanitaire. La responsabilité de Siemens dans la gestion du chantier serait également en cause.

Des annonces ce jeudi
Un nouvel échéancier pourrait être rendu public par le constructeur allemand et Rennes métropole, lors d’une conférence de presse commune, ce jeudi. Selon nos informations, l’inauguration de la ligne B ne se fera pas avant la fin de l’année.
Initialement, le nouveau métro rennais - un chantier qui a démarré en 2014 - devait être inauguré le 21 décembre 2020. Symboliquement, cette date pourrait être conservée en 2021.
La lourde mécanique du réseau de transport urbain de Rennes ne permet en tout cas pas de mettre en service une nouvelle offre en cours d’année. Régulièrement, les nouveautés, qui entraînent une gymnastique importante pour revoir la tarification et la communication auprès du grand public, sont présentées lors des rentrées de juin, septembre ou janvier.
Ouvrir la ligne B du métro en juin ou septembre ne semble déjà plus d’actualité. Elle le serait donc officiellement, en janvier 2022, avec une possible mise en service progressive à compter de décembre 2021.

Des millions d’euros de pénalités de retard
Pour Siemens, cela signifie de lourdes pénalités de retard, se chiffrant en millions d’euros, à payer.
Pour la métropole de Rennes, par effet de domino, ce nouveau retard ne sera pas non plus sans conséquences : elle devra retarder la refonte de plusieurs lignes de bus, prévue en septembre prochain. Avec la mise en service de la ligne B du métro, plusieurs tracés doivent en effet être supprimés pour être redéployés sur des axes peu desservis.
“La vie est une tragédie pour celui qui sent et une comédie pour celui qui pense.”
La Bruyère.
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LLWW
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Re: Les belles histoires de Ouest-Torchon

Message par LLWW »

Pourquoi un morceau de fusée chinoise va percuter la Terre d’ici à dimanche

Et pendant ce temps-là, le centre d'Apam n'est toujours pas retombé...
Ce post n'appelle pas de réponse.
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LLWW
Blanc-bec
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Re: Les belles histoires de Ouest-Torchon

Message par LLWW »

Ce post n'appelle pas de réponse.
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fancasmor
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Re: Les belles histoires de Ouest-Torchon

Message par fancasmor »

Ça ne sert a rien d'être gentil avec les gens, de toute façon ils vont mourir.
Je me souviendrai longtemps du jour de ma mort.
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fancasmor
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Re: Les belles histoires de Ouest-Torchon

Message par fancasmor »

Ça ne sert a rien d'être gentil avec les gens, de toute façon ils vont mourir.
Je me souviendrai longtemps du jour de ma mort.
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kreposuk
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Re: Les belles histoires de Ouest-Torchon

Message par kreposuk »

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Tryphon
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Re: Les belles histoires de Ouest-Torchon

Message par Tryphon »

Tu vas payer, oui ?! Tu vas payer ?!?! :war4:

https://www.ouest-france.fr/leditiondus ... f764c878a4
"Un peu plus à l'Ouest..."
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Roue Arzhur
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Re: Les belles histoires de Ouest-Torchon

Message par Roue Arzhur »

....
https://www.ouest-france.fr/bretagne/pl ... 6a1755b908
:join: :trinq:

Quand elle est arrivée
L'aubette est une épave
De nuits gâchées
A feindre d'être sans entraves......
Today your love, tomorrow the world.
Je vous caresserai les tresses après le foot-ball.
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kreposuk
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Re: Les belles histoires de Ouest-Torchon

Message par kreposuk »

Peut être demain .. un jour .. ou la semaine prochaine.. ou l année prochaine

https://www.ouest-france.fr/bretagne/re ... e232218271
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Jones
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Re: Les belles histoires de Ouest-Torchon

Message par Jones »

Un peu d'amour dans ce monde de brutes...

https://www.ouest-france.fr/bretagne/sa ... 92504fc1fc
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LLWW
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Re: Les belles histoires de Ouest-Torchon

Message par LLWW »

Le génie de Maillols, notre Le Corbusier à nous qu'on a eu :
https://www.ouest-france.fr/culture/art ... 25db97d6d7
Ce post n'appelle pas de réponse.
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Droopy2
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Re: Les belles histoires de Ouest-Torchon

Message par Droopy2 »

J'ai vécu 3 ans au 19ème étage des Horizons. C'était pas mal, surtout avec vue sur le Stade.
“La vie est une tragédie pour celui qui sent et une comédie pour celui qui pense.”
La Bruyère.
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